Le Salon de Genève 2006 s’est tenu sous le signe de l’utilisation de sources d’énergie alternatives pour les entraînements automobiles. Les pionniers du secteur - les constructeurs japonais - ont présenté une gamme complète de véhicules équipés de systèmes hybrides - combinant un moteur à essence et un moteur électrique ou un moteur diesel et un moteur électrique. Le principe de fonctionnement d'un tel système est relativement simple: lors du freinage, de l'énergie est stockée dans la batterie, un moteur électrique est utilisé à basse vitesse et, lors d'une accélération intensive, un moteur à combustion interne traditionnel est utilisé. Une autre direction prometteuse dans l’industrie automobile est le développement des entraînements de piles à combustible: l’hydrogène d’un réservoir de voiture introduit une réaction chimique contrôlée avec l’oxygène de l’air, produisant de l’électricité, de la chaleur et de l’eau, puis l’énergie qui en résulte est envoyée à un moteur électrique. Les véhicules à pile à combustible sont activement développés par la société japonaise HONDA, qui a montré au monde le modèle de pré-production FCX ​​Concept.

Les constructeurs européens ont choisi une méthode différente pour réduire la consommation d'essence: l'utilisation d'un mélange d'essence et d'alcool éthylique dérivé de plantes cultivées comme carburant. La production de moteurs fonctionnant avec un mélange d’essence et d’alcool ou de carburant diesel et d’alcool est devenue aujourd’hui une priorité pour l’industrie automobile du Vieux Monde. C'est drôle, mais le coupé sport SAAB AeroX, qui a tellement étonné les participants du salon avec son design «aviation», fonctionne à 100% à l'éthanol.

Une innovation particulièrement importante qui sera appréciée par les résidents des grandes villes est le système d'assistance au stationnement intelligent (IPA), qui est installé en option sur la TOYOTA Prius. Elle estime indépendamment la distance entre les voitures en position debout et les manœuvres de la voiture. Une personne doit simplement choisir l’endroit qui lui convient parmi les options que le système affiche sur le moniteur.

Le SUV du futur s'appelait le concept NISSAN Terranaut. Une voiture puissante de taille impressionnante est équipée d’un observateur et d’un centre de télécommunication occupant tout l’espace derrière le pilote et le navigateur. Les créateurs de la ligne de modèles VOLVO, fabriqués dans le style du luxe scandinave, ont franchi une nouvelle étape dans l'amélioration de la sécurité: les voitures ont reçu un nouveau moteur 3.2 I6 ultra-compact qui leur permet de créer une zone d'amortissement supplémentaire dans le compartiment moteur.