Yacht Primadonna, créé par la société de construction navale américaine CHANTIERS MARITIMES CHRISTENSEN

En passant devant la galerie

Matériaux: - (c) Martin Fine

Texte: Alexander Medvedev

Journal: (Pompage)

Хозяин яхты Primadonna Гарри Примм, еще недавно владевший сетью казино в Лас-Вегасе, считает себя человеком чрезвычайно педантичным и придирчивым. Он утверждает: "Каждый раз, когда я поднимаюсь на борт своего корабля, я ищу недостатки, но не нахожу их". С ним согласны и судостроители из CHANTIERS MARITIMES CHRISTENSEN. Primadonna стала, с одной стороны, одним из самых сложных проектов компании, но с другой, безусловно, украсила флотилию судов, сооруженных этой верфью С выбором судостроительной компании у семьи Примм, скорее всего, проблем не было. CHANTIERS MARITIMES CHRISTENSEN, наверное, самая именитая верфь в США, специализирующаяся на сооружении океанских яхт класса люкс от 115 до 157 футов длиной. Сложнее было найти дизайнера, который смог бы удовлетворить прихотливые вкусы королей игорного бизнеса. Паола Смит сама не ожидала, что решение о заключении контракта будет принято так быстро. "Они просили, чтобы лодка была очень эффектной", - рассказывает Смит. Она изложила свои соображения. Возвращаясь со встречи, на полпути домой Примм поинтересовался у жены, что она думает по этому поводу, и та категорически заявила, что готова доверить работу только Смит. Дизайнер быстро поняла, чего хотят клиенты: роскошного океанского Лас-Вегаса, сияющего золотом, зеркалами и мрамором. Мрамора, кстати, потребовалось немало. Более десяти сортов использовали в отделке практически всех помещений яхты. По словам Йо Фоджиа, президента CHRISTENSEN, все горизонтальные поверхности судна (кроме кают для команды) отделаны мрамором, гранитом и ониксом. На заказ изготавливались сложные мозаики из стекла и инкрустации из камня. Вообще мистер Примм очень ценит заказную работу, поэтому можно без преувеличений сказать, что на его корабле практически все неповторимо. Особенно много пришлось потрудиться над созданием уникальной танцплощадки. Заказчики непременно хотели, чтобы площадка была с подсветкой, сияющей из-под пола. Ни камень, ни зеркальное стекло не годились, и тогда инженеры придумали специальное покрытие из оникса с вмонтированными в него светящимися оптоволоконными кабелями. На потолке же засверкали знаки зодиака всех членов семьи Примм. Под стать несколько избыточному декору была установлена и акустика. Когда музыка включается на полную мощность, яхту начинает качать. Впрочем, построена Primadonna все-таки не для танцев. Эффектная, почти театральная внешность прекрасно сочетается с ходовыми качествами. Это отличное океанское судно, пригодное для серьезных и продолжительных плаваний. В круизных планах яхты - походы вдоль побережий обеих Америк, через Атлантику в Средиземноморье, а оттуда к берегам Австралии. И одна из главных целей этих путешествий - рыбалка. Мистер Примм большой поклонник этого дела. Специально для него было разработано особое рыбацкое кресло, установленное на корме корабля. А на камбузе предусмотрен двухъярусный морозильник для рыбы. Несмотря на экстравагантную внутреннюю отделку, устройство яхты довольно традиционно для судна такого типа. На верхней палубе находятся пост управления и бар, на основной - апартаменты хозяев и большой салон. Кстати, в хозяйских покоях установлена оригинальная душевая кабина, поделенная на два отсека прозрачной перегородкой, внутри которой начинается водопад, как только вы открываете кран. На нижней палубе разместились еще одна большая гостиная и четыре каюты для гостей, не уступающие роскошью самому шикарному отелю Лас-Вегаса. Caractéristiques de la PrimadonnaConstructeur naval CHANTIERS MARITIMES CHRISTENSENLongueur 145 piedsLargeur maximale 28 piedsRéserve de carburant 12 000 gallonsAlimentation en eau 2000 gallonsVitesse maximale 20 nœudsMoteur deux diesel DDC-MTU 8V puissance 1826 ch Lancé en 2002